12月23日，在圣誕節(jié)假期之前，歐洲甲苯市場的交易活動很少，當(dāng)天甲苯溢價的變動很小。在基本面穩(wěn)定的情況下，一月份甲苯相較汽油溢價被評估為穩(wěn)定。2月份甲苯溢價被評估為與1月份持平。一名交易員表示，來自出口市場的需求也很疲軟，他補充稱，美國買家購買了大量歐洲甲苯，目前“相當(dāng)安靜”。消息人士稱，出口市場的疲軟，也被通往美國的套利窗口不斷縮小所證明。據(jù)了解，考慮到將甲苯轉(zhuǎn)移到美國墨西哥灣沿岸的運費和所有其他成本，市場參與者需要的套利價格在20美元/噸左右。根據(jù)數(shù)據(jù)，12月22日USG甲苯價格的下跌導(dǎo)致套利低于利潤率。市場上也沒有聽到歐洲汽油混合動力車購買興趣的變化。由于在新冠疫情的背景下，流動性限制日益加大，引發(fā)了需求擔(dān)憂，整個西北歐汽油市場的人氣依然低迷。
